隨著印度第一次戰役的成功,“大公司”會不會失去它的規模?

2019-03-07 19:17

今年1月初,在與印度最大的唱片公司簽署全球內容合作協議後,Spotify成為全球流媒體的頂級公司之一,周三不間斷。時間)在印度正式推出流媒體服務。

最近,該公司官員在印度推出服務五天後,高興地宣布了其市場表現。數據顯示,Spotify自推出以來,已在印度增加了100多萬免費付費活躍用戶。

隨著大陸進入香港的旅客越來越多,使用支付的手段也越來越現代化,很多人以為大陸支付寶與AlipayHK的功能是相同的,但AlipayHK與大陸支付寶是不一樣,支付寶 香港比較注重個人隱私,支付寶 hk只需要一個號碼就能夠使用,大陸支付寶沒有這樣的功能。

根據德勤(deloitte)和印度當地貿易機構imi的數據,印度目前估計約有1.5億音頻數字用戶,約占印度13.4億總人口的11.2%。在不到一周的時間裏,spotify的新用戶數量約占當地總人口的0.07%。

盡管該公司沒有具體說明100多萬用戶中付費用戶的比例,而且印度市場上這1.5億用戶的原始付款率也不高,但在上一份報告中估計只有1%的用戶是直接付費用戶。14%來自電信捆綁包,85%是免費訂閱

。但是從一%的比率來看,可以是第一位的。

這不僅意味著已經進出印度的JioSaavn,Gaana和Apple Music等海外競爭對手將受到Spotify巨大競爭的威脅。對於一直密切關注Spotify主要和二級市場表現的投資者來說,他們都在印度。取得的成果也是好消息。
畢竟,根據Spotify投資者數據,截至2018年底,國外媒體估計,Spotify在北美、拉丁美洲和歐洲以外的“世界其他地區”只有2480萬活躍用戶,而100萬新用戶帶來了約4%的增長。

好運取決於好運,好運是厄運。盡管印度的進入有了一個良好的開端,但斯波蒂菲目前的發展也受到了明顯的限制。早些時候,音樂金融已經得出結論,Spotify迫切需要解決加深與差距的問題。在2019年,Spotify也需要重新加入與三大的全球授權協議。

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行談判的艱難的一年。
與唱片公司的競爭不能再被稱為“隱藏的危險”。很明顯,過去幾年,國內帳戶推廣計劃和在新興市場的低價策略深惡痛絕,去年Spotify的“跨境”舉動也是如此,它繞過了和藝人之間的直接許可協議。

一步,雙方都試圖在流媒體業務和內容領域獲得更多的話語權。

內飾配色方案進一步增強了奧迪Q4 e-tron概念車的空間感。汽車的上部主要采用淺色暖色調裝飾,與深色地毯形成鮮明對比。屋頂,側窗柱,門欄和儀表板由白色和米色超細纖維織物制成。在Q4 e-tron概念車上,“可持續性”
一個核心元件不僅體現在其電氣傳動系統中:它的地板是由可再生材料制成的,門框采用高品質的多塗層噴漆,而不是鍍鉻金屬裝飾,使用磨料噴漆樹脂材料來創造三維效果,四個座椅的一體式頭枕都是O形的。f精美的阿拉塔拉面料,搭配雙人床。

粗紗縫線裝飾。

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Q4型e-tron概念車裝有雙電動機,最大輸出功率225千瓦。它還配備了四輪驅動系統。0-100公裏/小時的加速度為6.3秒,車輛最高速度為180公裏/小時(電子速度限制)。82千瓦小時的大型電池,在車身前軸和後軸之間充分分布
奧迪Q4電子創概念車擁有超過450公裏的球型輕型汽車測試規范(WLTp)。

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